本文摘要：随着无人机行业发展，更加多无人机经常出现在公众的视野里，然而诸如无人机黑飞、扰航之类的事件也屡屡再次发生。

随着无人机行业发展，更加多无人机经常出现在公众的视野里，然而诸如无人机黑飞、扰航之类的事件也屡屡再次发生。近日，深圳市政府公布了《深圳市民用轻小无人驾驶航空器管理办法（印发稿）》（全称《办法》，并早已向有关单位和社会各界人士印发。　　图片来源：深圳政府法制信息网　　具体监控对象区分禁飞区　　《办法》中明确规定了监控对象为民用轻小无人驾驶航空器（以下称之为“无人机”）。此类无人机是指没机载驾驶员操控、采买飞行中控制系统，仅次于降落重量小于相等0.25千克、大于7千克，并专门从事非军事、警务、海关海关飞行中任务的航空器。

除了民用轻小无人驾驶航空器以外，读取飞行中掌控模块或者用于卫星和图像下传辅助飞行中的航空模型，也按照本办法有关无人机的规定展开管理。　　除了具体监控对象以外，《办法》中具体回应，予以批准后，不得在以下区域海面飞行中无人机：　　（一）机场障碍物容许面以及民用航空航路、航线；　　（二）铁路、高速公路以及水上航路、航线及其两侧各50米范围内；　　（三）市、区党委和政府（不含新区管委会和前海管理局）、军事管制区、通信、供水、供电、能源供给、危化物品储存、监管场所等重点脆弱单位、设施及其周边100米范围内；　　（四）大型活动现场、交通枢纽、火车站、汽车客运站、码头、港口及其周边100米范围。　　无人机黑飞事件时有发生，其主要原因还是在于仍然没清廉的法律去界定无人机容许飞行中的范围，因此用户才肆无忌惮的操纵无人机飞行中。

此次《办法》中严苛划界了禁飞区，必定能在一定程度上增加“黑飞”事件的再次发生。

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